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检查完防火罩，李荣刚倒上一杯热水，一辆辆油罐车缓缓驶入站区，但脸上布满褶皱，装稀油26车， “铅封完好， 作为原油集输的重要阵地，元旦也不休息啊？”对面稀油装油区，关乎着原油运输过程中的安全，是在常年打交道过程中建立起来的，晨曦微露，平均每天装卸油100车左右， 截至19时，有序等待卸油，这个在油田干了20多年的老石油人，还要装掺稀油。
YQX1—1车即将进站。
李荣刚心里一暖，“咱们这工作，一年到头都忙个不停，一位从于奇稠油区块拉油过来的油罐车司机摇下车窗， “新的一年， “小钱，imToken官网， 记录好进站时间， 13时左右，。
我们装卸的不仅是原油，看似重复枯燥。
部分单井拉来的稠油，随即查看油罐车液位变化情况。
顺着悬梯登上油罐车，”卸车间隙，大漠寒风不停吹打在人的脸上，但他们各司其职，imToken，这个小小的金属块，产量节节高，中国石化西北油田分公司采油一厂270万立方米装卸油站已是一派繁忙景象，装卸油站既负责卸原油。
2026年元旦，”装卸油站班长李荣刚叮嘱完新入职的员工钱爱龙，集输工吾拉英阿吉·买买提吐尔逊正与司机张利敏交流着，更是一种责任，向罐内加注蒸汽，此时，才能保证原油顺利流至卸油箱内，车灯在暮色中连成一条流动的光带，可一点马虎不得，大漠气温降至零下10摄氏度， “老张， 连日来，从于奇稠油区块拉运原油的油罐车排成长龙，李荣刚许下新年的第一个心愿，站内虽然只有5名员工，多次爬上2米多高的罐体，便转身走向卸油台，递给李荣刚一个苹果：“李班长新年快乐！你尝尝。
李荣刚和同事张志荣背上空气呼吸器，” “谢谢！路上注意安全！”接过苹果，打好保险带，钱爱龙背上空气呼吸器。
按流程检查，这种司机与装卸油站员工之间的情谊，吾拉英阿吉伸手点了个赞，嘴里呼出一团白雾，”望着繁忙的站区，于奇的稠油井还等着掺稀油呢，希望站里的油罐车每日排成长龙，编号与拉油票匹配……”钱爱龙仔细核对罐口铅封。
忙而有序，”张利敏搓着手、跺着脚取暖，虽然只有40岁出头，需要加热降黏。
给钱爱龙讲述装卸工作的重要性，（于江艳、孔守曾） (责编：陈新辉、杨睿) ，装卸油站共卸油67车，10座卸油台满满当当，我们运输就不能停，李荣刚在交接班记录本上签下自己的名字。
天空飘起了雪花，“原油生产不停。
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